ในระหว่างการทำงานระยะยาว-ของปั๊มน้ำ เป็นเรื่องปกติที่จะเกิดการสึกหรอบนตัวเรือนแบริ่งของโครงแบริ่งของปั๊ม การสึกหรอที่ตำแหน่งแบริ่ง การแตกร้าวและการแตกของตัวปั๊ม การสึกหรอของโพรงอากาศและการกัดเซาะของปั๊มน้ำ หลังจากปัญหาข้างต้นเกิดขึ้น วิธีแก้ปัญหาแบบดั้งเดิมสำหรับองค์กรคือการซ่อมแซมโดยการเชื่อมหรือการแปรงและการชุบ แต่ทั้งสองอย่างมีข้อเสียบางประการ: ความเครียดจากความร้อนที่เกิดจากการเชื่อมที่อุณหภูมิสูงไม่สามารถกำจัดได้ทั้งหมด ซึ่งอาจทำให้วัสดุเสียหายได้ง่ายและนำไปสู่การดัดหรือการแตกหักของส่วนประกอบ อย่างไรก็ตาม การชุบด้วยแปรงไฟฟ้านั้นถูกจำกัดด้วยความหนาของสารเคลือบและมีแนวโน้มที่จะหลุดลอก ทั้งสองวิธีใช้โลหะเพื่อซ่อมแซมโลหะและไม่สามารถเปลี่ยนความสัมพันธ์แบบ "ยากไปยาก" ได้ ภายใต้การกระทำร่วมกันของแรงต่าง ๆ มันจะยังคงทำให้เกิดการสึกหรอต่อไป ประเทศตะวันตกร่วมสมัยมักใช้วัสดุคอมโพสิตโพลีเมอร์เป็นวิธีการซ่อมแซมสำหรับปัญหาข้างต้น ซึ่งมีการยึดเกาะสูง กำลังรับแรงอัดที่ดีเยี่ยม และคุณสมบัติที่ครอบคลุมอื่นๆ การใช้วัสดุโพลีเมอร์เพื่อการซ่อมแซมสามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนหรือตัดเฉือน ไม่มีอิทธิพลจากความเครียดจากความร้อนในการเชื่อม และความหนาของการซ่อมแซมไม่จำกัด ในเวลาเดียวกัน วัสดุโลหะของผลิตภัณฑ์ไม่มีความยืดหยุ่น ซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์ หลีกเลี่ยงโอกาสที่จะเกิดการสึกหรอเพิ่มเติม และยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบอุปกรณ์ได้อย่างมาก ช่วยประหยัดเวลาหยุดทำงานสำหรับองค์กรได้มาก และสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจมหาศาล
ความสมดุลของใบพัดแบบคงที่
เมื่อโรเตอร์ปั๊มน้ำทำงานที่ความเร็วสูงหากมวลไม่เท่ากันจะเกิดแรงเหวี่ยงขนาดใหญ่ในระหว่างการหมุนทำให้เกิดการสั่นสะเทือนหรือความเสียหายต่อปั๊มน้ำ ความสมดุลของโรเตอร์เกิดขึ้นได้จากความสมดุลมวลของส่วนประกอบต่างๆ รวมถึงเพลา ใบพัด ปลอกเพลา จานบาลานซ์ ฯลฯ ดังนั้น การตรวจสอบความสมดุลแบบคงที่ควรดำเนินการกับใบพัดที่ติดตั้งใหม่ วิธีการเฉพาะคือ:
(1) ติดตั้งใบพัดบนเพลาปลอมแล้ววางลงบนแท่นทดสอบสมดุลแบบสถิตที่ปรับในแนวนอน ม้านั่งทดสอบมีสองราง และแกนเท็จสามารถหมุนได้อย่างอิสระ
(2) ทำเครื่องหมายด้านข้างของใบพัดที่หนักกว่า หากคุณภาพของใบพัดไม่สมดุล ด้านที่หนักกว่าจะหมุนลงโดยอัตโนมัติเสมอ เพิ่มบล็อกหนัก (โดยใช้กาวพื้นผิวหรือแคลมป์เพื่อเพิ่มหรือถอดแผ่นเหล็ก) ในตำแหน่งสมมาตรของส่วนที่หนักกว่า (เช่น ด้านที่เบากว่า) จนกว่าใบพัดจะหยุดที่ตำแหน่งใดก็ได้
(3) ชั่งน้ำหนักน้ำหนักของบล็อกถ่วงน้ำหนัก ไม่ใช่โดยการเพิ่มน้ำหนักในด้านที่เบากว่าของใบพัด แต่โดยการลดน้ำหนักในด้านที่หนักกว่าเพื่อให้เกิดความสมดุลของใบพัด เมื่อลดน้ำหนัก สามารถใช้การกัดหรือการเจียรด้วยล้อเจียรได้ (เมื่อปริมาณการขจัดไม่มาก) แต่สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าความลึกของการกัดหรือการเจียรไม่ควรเกินหนึ่ง-ในสามของความหนาของแผ่นครอบใบพัด ค่าเบี่ยงเบนที่อนุญาตของใบพัดหลังจากสมดุลแบบคงที่จะต้องไม่เกินผลคูณของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของใบพัดและ 0.025g/mm ตัวอย่างเช่น สำหรับใบพัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 200 มม. ค่าเบี่ยงเบนที่อนุญาตคือ 5g
การถอดและประกอบข้อต่อ
(1) เมื่อถอดข้อต่อออก ห้ามกระแทกด้วยค้อนโดยตรง ให้ใช้แท่งทองแดงเป็นเบาะแทน แล้วกระแทกดุมคัปปลิ้งแทนขอบด้านนอก เนื่องจากมีความไวต่อความเสียหายสูง วิธีที่ดีที่สุดคือการใช้ตะขอเพื่อแยกชิ้นส่วนข้อต่อ สำหรับปั๊มน้ำขนาดเล็กและขนาดกลาง- ข้อต่อสามารถถอดออกได้ง่ายเนื่องจากมีการรบกวนเล็กน้อย สำหรับปั๊มน้ำขนาดใหญ่ จะมีการรบกวนระหว่างข้อต่อและเพลาอย่างมาก ดังนั้นข้อต่อจะต้องได้รับความร้อนในระหว่างการถอดชิ้นส่วน
(2) เมื่อประกอบคัปปลิ้ง ให้คำนึงถึงหมายเลขกุญแจ (สำหรับคัปปลิ้งที่มีกุญแจตั้งแต่สองดอกขึ้นไป) เมื่อใช้แท่งทองแดงตี จะต้องให้ความสนใจกับบริเวณที่ถูกตี ตัวอย่างเช่น เมื่อแตะปลายหน้าของรูเพลา จะทำให้รูเพลาหดตัวได้ง่าย ทำให้เพลาผ่านไม่ได้ การกระแทกที่ขอบด้านนอกของล้ออาจทำให้ความเรียบของหน้ายางเสียหายได้ง่าย ซึ่งจะส่งผลต่อความแม่นยำในการวัดเมื่อใช้ฟีลเลอร์เกจในการจัดตำแหน่งในอนาคต สำหรับข้อต่อที่มีการรบกวนสูง ควรได้รับความร้อนก่อนการติดตั้ง
(3) หมุดข้อต่อ น็อต แหวนรอง และแผ่นยางต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อกำหนดและขนาดสอดคล้องกัน เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อความสมดุลแบบไดนามิกของข้อต่อ ควรทำเครื่องหมายที่สอดคล้องกันบนสลักเกลียวและรูสลักข้อต่อที่สอดคล้องกันเพื่อป้องกันการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง
(4) ความพอดีระหว่างคัปปลิ้งและเพลาโดยทั่วไปจะใช้แบบเปลี่ยนผ่าน ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการรบกวนหรือระยะห่างเล็กน้อย สำหรับคัปปลิ้งที่มีดุมล้อที่ยาวกว่า สามารถใช้ทรานซิชันฟิตติ้งที่หลวมกว่าได้ เนื่องจากรูเพลายาวกว่าและพื้นผิวหยาบและไม่สม่ำเสมอ ซึ่งจะทำให้เกิดการรบกวนตามธรรมชาติหลังการประกอบ หากพบว่าความพอดีระหว่างข้อต่อและเพลาหลวมเกินไป ซึ่งส่งผลต่อศูนย์กลางของรูและเพลา ควรทำการเชื่อมซ่อมแซม การต่อยหรือซับทองแดงบนเพลาเป็นวิธีการแก้ปัญหาชั่วคราวและไม่ถือเป็นวิธีการที่เหมาะสมที่สุด
