ยานพาหนะไฟฟ้าอาศัยส่วนประกอบภายในที่ซับซ้อนอย่างมากเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเกราะป้องกันที่อยู่รอบเครื่องยนต์ถือเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดชิ้นหนึ่ง ส่วนประกอบนี้ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างแบริ่งรับน้ำหนักหลัก-สำหรับ-มอเตอร์ที่ติดตั้งในยานพาหนะ หน้าที่หลักคือการยึดสเตเตอร์และโรเตอร์ให้เข้าที่อย่างปลอดภัยในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ดูดซับแรงสั่นสะเทือน และจัดการกับความเครียดทางกายภาพจากถนนขรุขระ โดยทั่วไปแล้ว ผู้ผลิตจะใช้การหล่อ-อะลูมิเนียมอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อสร้างโครงมอเตอร์สำหรับยานยนต์ เพื่อให้มั่นใจว่าจะยังคงมีความทนทานโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักที่ไม่จำเป็นให้กับรถ
นอกเหนือจากการรองรับโครงสร้างแล้ว เปลือกนี้ยังมีบทบาทสำคัญในการจัดการอุณหภูมิอีกด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าสร้างความร้อนจำนวนมากระหว่างการทำงานต่อเนื่อง หากความร้อนนี้ติดอยู่ อาจทำให้แม่เหล็กภายในเสื่อมสภาพหรือทำให้ฉนวนสายไฟเสียหายได้ เพื่อป้องกันสิ่งนี้ การออกแบบภายในจึงมี-แจ็คเก็ตน้ำหล่อเย็นในตัวหรือช่องระบายความร้อนเฉพาะ น้ำยาหล่อเย็นจะไหลเวียนผ่านทางเดินเหล่านี้ เพื่อดึงความร้อนออกจากส่วนประกอบหลัก ดังนั้น ตัวเรือนมอเตอร์สำหรับยานยนต์ที่ออกแบบมาอย่างดี-จึงไม่ได้เป็นเพียงฝาครอบธรรมดาๆ เท่านั้น โดยเป็นส่วนสำคัญของระบบการจัดการระบายความร้อนที่กำหนดระยะเวลาและความเร็วที่รถยนต์ไฟฟ้าจะวิ่งได้อย่างปลอดภัย
